Согласно требованиям пожарной безопасности Республики Казахстан, дороги, проезды и подъезды к зданиям должны постоянно находиться в исправном состоянии и обеспечивать беспрепятственный доступ пожарной и другой специальной техники. Поэтому при установке шлагбаумов на въездах во дворы жилых комплексов, коттеджных поселков, предприятий и других объектов необходимо предусмотреть механизм оперативного проезда экстренных служб.
Законодательство предусматривает два варианта решения этой задачи: организацию круглосуточного поста с дежурным персоналом либо внедрение системы автоматического открытия шлагбаума. Современные технологии позволяют реализовать второй вариант без участия человека — специальный акустический детектор распознает сигнал сирены пожарной машины, скорой помощи или полиции и автоматически подает команду на открытие проезда.
В этой статье рассмотрим, как работает система автоматического открытия шлагбаума для спецтранспорта, из каких компонентов она состоит и какие преимущества дает владельцам объектов и их посетителям.
1. ZKTeco BGM1045L-LED (левый) Шлагбаум с прямой стрелой 4.5м и светодиодной подсветкой.
Это основной исполнительный механизм.
2. ZKTeco VR10 Pro Радар (радиолокационный датчик) для управления стрелой шлагбаума/Bluetooth.
Это датчик безопасности и обнаружения транспорта. Радар видит автомобиль в зоне перед шлагбаумом. Его задача — не дать стреле опуститься на машину или помочь автоматике понять, что транспорт находится в зоне проезда.
3. SOS акустический детектор сирен.
Это модуль для автоматического открытия шлагбаума перед экстренными службами. Распознает звуковой сигнал сирены: полиция, скорая, пожарная, другие спецслужбы. После распознавания подает команду на открытие шлагбаума.
4. ZKTeco PSA02 Контроллер индукционной (магнитной) петли / 1-канальный.
Это блок, который работает вместе с кабелем-петлей, уложенным в дорожное покрытие. В асфальт или бетон укладывается кабель в виде петли. Контроллер подает на него сигнал. Когда над петлей появляется металлическая масса автомобиля, меняется индуктивность. Контроллер это видит и выдает команду.
5. ZKTeco PSA03 Кабель к контроллеру PSA02 / сечение 1 кв.мм / 100м.
Это сам кабель для индукционной петли. Кабель укладывают в прорезанный паз в асфальте/бетоне несколькими витками. Потом подключают к контроллеру PSA02. Машина заезжает на петлю — контроллер фиксирует изменение поля.
6. ZKTeco BGM1000 Remote Control Брелок для управления шлагбаумом BGM cерии.
Это радиобрелок для ручного открытия/закрытия шлагбаума. Брелок отправляет радиосигнал на приемник шлагбаума. Приемник передает команду: открыть, закрыть, стоп — зависит от настроек.
7. ZKTeco Стационарная опора стрелы шлагбаума CMP200.
Это стойка-поддержка для стрелы. При стреле 4,5 м опора желательна. Она снижает нагрузку на механизм шлагбаума, уменьшает провисание стрелы и защищает ее от раскачивания ветром.
Автоматическое открытие шлагбаума по сигналу спецтранспорта — это не только удобство, но и важный элемент обеспечения безопасности объекта. Такое решение позволяет выполнить требования пожарной безопасности, исключить зависимость от человеческого фактора и обеспечить беспрепятственный проезд пожарных расчетов, скорой помощи и полиции в экстренных ситуациях.
Использование акустических детекторов сирен позволяет организовать оперативный доступ специальных служб без круглосуточного присутствия дежурного персонала. Система работает автоматически, сокращая время реагирования и повышая уровень безопасности территории.
При проектировании въездной группы важно заранее предусмотреть подобные механизмы доступа, чтобы обеспечить соответствие нормативным требованиям и гарантировать возможность быстрого прибытия экстренных служб в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
ТОО " Аспект Безопасности Караганда "
+7 776 222 0587
+7 776 222 0586
Наш адрес : г. Караганда, ул. Абая 74
